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폰테크 홈페이지 출항 5일 만에 또 멈춘 ‘한강버스’···퇴근시간 한때 양방향 운항 중단

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작성자 또또링2
댓글 댓글 0건 조회Hit 52회 작성일Date 25-09-26 14:57

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폰테크 홈페이지 퇴근시간대에 서울 한강버스 잠실행과 마곡행이 잇따라 고장나면서 한때 양방향 운항이 중단됐다.
23일 서울시에 따르면 전날인 22일 오후 7시10분쯤 잠실행 5회차(102호) 선박이 영동대교 하류 50m지점을 운항하던 중 선박의 우측 방향타가 고장나면서 운항이 중단되는 사고가 발생했다.
이 사고로 승객들은 뚝섬 선착장에서 모두 하차했다. 사고 선박은 잠실 도선장으로 이동해 현재는 수리를 완료한 상태다.
서울시 관계자는 “고장의 원인은 전기신호가 순간적으로 우측 방향타에 전달되지 않은 것으로 파악했다”며 “오후 10시 5분에 모든 수리를 완료했다”고 설명했다.
당시 탑승 중이던 승객은 총 114명으로, 서울시는 뚝섬에 하차한 승객들에게 환불절차를 안내했다. 또 재탑승을 희망하는 승객들에게는 다음 잠실행 선박(104호)을 탑승하도록 조치했다.
이날 마곡행 104호선 선박도 오후 7시30분쯤 전기계통 이상으로 운항을 중단하기도 했다.
당시 선박은 출항 전으로, 전기계통 이상으로 1시간 가량 수리를 했으나, 시간이 지연되면서 당시 배에 탑승 후 출발대기 중이던 승객 77명 모두 하차했다. 해당 배 역시 이날 운항을 중단했다.
서울시에 따르면 고장원인은 배터리와 발전기 충전 과정에서 발생한 전기계통 문제로, 시는 이날 오후 9시15분에 수리조치를 완료했다.
서울시 관계자는 “102호와 104호 고장과 관련해 양 선박 모두 원인을 파악해 수리를 완료했다”며 “오늘부터 정상 운항할 예정”이라고 밝혔다.
현재 운항 중인 한강버스는 101호, 102호, 103호, 104호 총 4척으로, 해당 배는 모두 발전기로 배터리를 충전하는 하이브리드 선박이다.
102호 선박의 경우 앞서 지난 10일 행정안전부가 실시한 안전점검에서 발전기 고장이 지적된 바 있다. 당시 행안부는 발전기를 교체할 것을 통지했고, 서울시는 “기름유출 후 자재수급 및 교체를 완료했다. 테스트 및 시범운항을 통해 정상인 것을 확인했다”고 전달했었다.
미국이 전문직 비자(H-1B) 발급 수수료를 기존 100배 수준인 10만달러(약 1억4000만원)로 올리자 정보통신(IT) 강국 인도가 직격탄을 맞을 것이란 분석이 제기된다.
인도 소프트웨어·서비스 기업 협회는 21일(현지시간) 성명을 내고 “전 세계 기업과 전문직 종사자, 학생이 불확실성을 느끼고 있다”며 “해외 프로젝트 사업에도 차질이 생길 것”이라고 밝혔다. 협회는 IT 직종의 H-1B 노동자들이 미국 안보에 위협적이지 않다고 덧붙였다.
전 세계에서 인도 출신 IT 전문가는 500만명이 넘는 것으로 추산된다. 구글 등 미국 IT 대기업과 협업하는 협력사 중에도 인도 업체가 많다.
이 때문에 인도는 H-1B 비자 최대 수혜국이기도 하다. 미 정부 자료에 따르면 지난해 H-1B 비자를 발급받은 외국인 중 인도 출신이 71%로 가장 많았고 중국(11.7%)이 2위를 차지했다. 인도 최대 규모의 IT 서비스·컨설팅 기업 ‘타타 컨설턴시 서비스’는 매년 3000~4000건의 H-1B 비자를 발급받고 있다. 이 기업은 매출 절반을 북미에서 거둬들이고 있다.
전문가들은 비자 수수료 인상 조치로 인해 전 세계 IT 산업 구조가 재편될 것으로 내다봤다. 인도 협력사들이 미국 출장 인력을 최소화하면서 프로젝트가 미뤄지거나 축소될 것이라는 전망도 나온다.
비자 장벽에 막혀 미국으로 향하는 인도 출신 IT 인재가 줄어들 것이라는 관측도 나온다. 미국 IT 업체들이 지금처럼 인도 협력사에 외주를 맡기는 대신 인도에 연구·개발센터를 세워 직접 인재를 채용하는 방식을 선택할 가능성도 있다.
레이 왕 컨스텔레이션 리서치 회장은 앞으로 미국 기업들이 외주 사업을 줄이고 H-1B 비자 발급도 축소할 것이라며 “서비스 경제에 대한 새로운 세계 질서가 만들어지고 있다”고 평가했다.
인도 외교부는 성명에서 H-1B 비자 관련 사안을 지켜보고 있다며 “숙련 인재는 양국의 기술 발전과 경제 성장에 엄청난 기여를 해왔다. 인도는 상호 이익을 고려해 최근 조치를 평가할 것”이라고 밝혔다.
추석 연휴를 열흘 앞두고 편의점들이 홀로 명절을 보내는 사람들을 위해 간편하게 즐길 수 있는 명절 도시락을 잇달아 내놨다. 명절 연휴에는 식당들이 문을 닫는 경우가 많다. 특히 올해는 추석 연휴가 최장 10일에 달하는 데다 고물가로 인한 외식 부담 등으로 편의점 도시락 수요가 더 증가할 것으로 보인다.
편의점 GS25는 추석 연휴를 맞아 ‘혜자추석명절도시락’을 전국 매장에서 선보인다고 24일 밝혔다. 이 도시락은 밥과 함께 고추장갈비양념제육, 너비아니구이, 잡채, 3색나물(도라지·고사리·명태무말랭이무침), 모둠전(산적·동그랑땡·김치전) 등으로 구성됐다. 후식으로 콩가루쑥찹쌀떡을 더해 명절 정취를 살렸다. 다음달 9일까지 한정 판매한다.
CU는 예년에 1종이었던 추석 간편식 종류를 올해 7종으로 늘려 출시했다. 대표상품은 ‘한가위 11찬 도시락’으로 떡갈비와 오미산적, 표고버섯전, 부추전, 김치전 4종과 고사리·시금치 등 나물, 떡까지 곁들였다.
명절 도시락 매출은 매년 늘고 있다. CU에 따르면 명절 도시락의 전년 대비 매출(당일 포함 3일 기준)은 2022년 13.4%에서 2023년 18.5%, 지난해 20.8% 증가했다. 올해 설 연휴에는 지난해 같은 기간보다 19.4% 늘었으며 이 중에서도 한정판으로 내놨던 ‘11찬 도시락’ 매출이 28.9% 늘었다.
도시락 매출을 입지별로 보면 대학가와 원룸촌, 오피스텔 등 1인 가구 비중이 높은 입지 매출 비중이 65.1%에 달했다. 홀로 명절을 보내는 이들을 중심으로 간편식 소비가 크게 늘고 있는 것이라고 CU는 설명했다.
세븐일레븐도 지난해 소비자 의견을 적극 반영해 명절 간편식을 선보인다고 밝혔다. 소불고기와 모둠전(두부튀김·오미산적·김치전·부추전) 등으로 구성한 ‘오색찬란풍성한상도시락’은 ‘여러 가지 반찬을 한 번에 맛보고 싶다’거나 ‘가격은 낮추고 용량은 늘려달라’는 소비자 의견을 담아 30일 출시하는 상품이다.
이마트24도 30일 명절 대표 음식으로 구성한 ‘추석명절큰.Zip(집)’도시락과 ‘추석보름달한판’을 내놓는다. 두 제품 모두 명절 분위기를 낼 수 있는 반찬으로만 구성했다.
편의점업계 관계자는 “고물가가 길어지면서 올해 긴 추석 연휴가 오히려 소비자 끼니 해결에는 다소 부담으로 다가올 수도 있다”며 “1인 가구들도 집밥 같은 명절음식을 부담 없이 즐길 수 있도록 맛과 품질이 풍성한 간편식을 기획한 것”이라고 말했다.

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